Cnc Dikey Torno Döner Frezeleme Makinesi Çok İşlevli Cnc Torno

CNC dikey torno makineleri, genellikle büyük, kısa ve ağır iş parçalarının dış silindirik yüzeylerini, bitiş yüzeylerini, konik yüzeylerini, silindirik delikleri veya konik deliklerini machinlemek için kullanılır. Ayrıca, yardımcı cihazlar ile pişmanlık (threading), küresel dönmek (spherical turning), profilleme (profiling), frezeleme (milling) ve cilalama (grinding) işlemleri için de donatılabileceklerdir. Dikey tornoların temel özelliği, spindel'in dikey olup, iş masası yatay bir düzlemde yer almasıdır. İş parçası, spindel'in dönel hareketiyle sürdürülen büyük bir iş masasına sabitlenir. İş parçasının yatay bir iş masasına monte edilmesi nedeniyle, sabitleme göreli olarak kolaydır. İş parçasının kütlesi ve kesim kuvvetleri, iş masası ile taban arasındaki dönel rehber rayları tarafından desteklenir; bu da spindel ve yataklar üzerindeki yükü azaltır, istikrarlı bir işlemi sağlar ve uzun süreli machinleme doğruluğunu korur.

CNC dikey tornolar hakkında daha fazla bilgi için lütfen bize ulaşın.

1. Taban, sütun ve kaydırma koltuğu, tümü yüksek kaliteli gri döküm demiriyle yapılmış ve temperlenmiştir. Makine aracı uzun süreli kullanımda yüksek güç ve hassasiyet istikrarına sahiptir.
2. Makine, roler tipi doğrusal kaydırma sistemini kullanır. Üstün bir sertlik ve ağır yükleme kapasitesine sahiptir. Dikey ve yatay besleme hareketlerinin konumlandırma hassasiyeti ve yükleme kapasitesi büyük ölçüde artmıştır.
3. Makine aracının ana eksen çarkı ve ana eksen CNC servomotor çarkı, bir belt ile bağlantılıdır ve 18.5Kw veya 2kw motorlarla sürekli değişken hızda yapılandırılabilir, geniş hız aralığı vardır. Kabartma ve bitiş işleri için parçaların ana eksen hızı gereksinimlerini karşılayabilir.
4. Dikey ve yatay beslemeler, servomotor tarafından otomatik olarak kontrol edilir. Her iki yönde de koruyucu cihazlar bulunur ve dikey yönde bir yük dengeleme mekanizması yerleştirilmiştir, bu da kopya visinin yükünü azaltır ve kopya visinin ömür çevresini büyük ölçüde uzatır.
5. Makine工具'un dikey ve yatay yönlerindeki balata vidasının her iki ucunda, özel vidalı yatak çarkları tarafından desteklenmektedir, bu da makine工具'un parçalarının işlenebilirliğini büyük ölçüde artırır ve garanti altına alır.
6. Makine工具, her bir parçanın aralıklı bir şekilde otomatik olarak yağlanmasını sağlayarak, her rehber ray çiftinin ve balata vidalarının çiftlerinin yağlanmasını sağlar. Bu, her hareket edebilir çiftin hizmet ömrünü uzatmayı sağlayabilir.
7. Uç takma aleti yatay veya dikey çok istasyonlu CNC uç takma aleti kullanmaktadır, bu da kısa uç değiştirme süresine sahip olup iş verimliliğini büyük ölçüde artırmaktadır.
8. Mandalın üst ucuna, kullanıcının gereksinimlerine göre bir disk tablosu veya hidrolik çapraz takılabilir. Ana mandle nin alt ucuna ise döner hidrolik silindir takılabilir, bu da tek pistonlu ve çift pistonlu olarak ayrılır. Tek pistonlu silindir, alet takımlarını iş parçasını sıkıştırmak için veya hidrolik çaprazı kontrol etmek için kullanılabilir. Çift pistonlu silindirlerle, bir silindir hidrolik çaprazı kontrol ederken, diğer silindir alet takımlarını iş parçasını sıkıştırmak için kontrol eder.
işlevsel özellikleri

MANDREN
Mandıra aksının çift sıra rulmanlar kullanıldığına ve eksenel yönde iki yönlü itici açılı temas top rulmanlarının benimsendiğine göre, bu sistem maksimum 497KN eksenel yükleme sağlayabilir. Mandıra rijitliğini maksimize etmek için rulman temas alanı %98'i geçmektedir ki bu, sektör düzenlemelerinin %85'inden çok daha yüksektir ve mandıra çapı radyal vuruşu / bitiş yüzeyi atlaması her ikisi de 0.003mm içinde bulunmaktadır. Tüfekli mandıra birimi, yüksek döner hassasiyeti; ithal edilen doğrusal rulman rayı, ön çekili tornavida desteği, kesim rijitliği ve konumlandırma hassasiyetini göz önüne alan sistemdir.
Mandıra sürümü
Mandıra sürümü, zamanlama kemerini aracılığıyla doğrudan mandıraya bağlı olan bir servomotor olarak bölünmüştür ve bu şekilde daha fazla tork çıkışı elde edilir.
Eksenel besleme
Dikey eksen olarak Z ekseni, uzun süre boyunca daha büyük bir yük taşır ve paralel eksen rehber tornavidasıyla karşılaştırıldığında daha kolay aşınabilir. Z-ekseni standart ekipman olarak 50 mm çaplı tornavida ile 55 mm rollerli rehber rayı kullanır. Eksende ilerleme rijitliğini sağlamak ve uzun vadeli doğruluğun korunması için tasarlanmıştır.
Büyük yol tasarımı
Fren hubjuruğu gibi ince duvarlı derin delik işleme ihtiyaçlarını karşılamak için, türbinin merkezinde bileşik bir araç çubuğu yerleştirilmiştir. Bu, aracı geri çekmeden iş parçasında araç değiştirmeyi sağlar ve bu da işleme verimliliğini büyük ölçüde artırır. Büyük çaplı, kısa uzunluklu ve ağır iş parçaları ile yatay torno üzerinde kolayca sıkıştırılamayan iş parçaları için kullanılır.
Sayısal kontrol sistemi
Sık kullanılan numerik kontrol sistemleri:
1. Yerli numerik kontrol sistemleri: GSK, Chengdu, Guang Tai, Pekin, Kandi KND Huazhong numerik kontrol sistemi
2. İthal CNC sistemleri: Almanya'daki SIEMENS CNC sistemi, Japonya'daki Mitsubishi ve FANUC Fanuc